其中,因自动驾驶1级、2级(驾驶辅助系统)车辆的控制权仅有很少一部分被系统接管z91c同时驾驶员需要时刻akcm注前方,当出现事故tCcs,责任完全由驾驶员Mv7o担,所以,自动驾驶1级、2级在销售、使用上没有法律障碍,与cu2M规机动车保持一致FV2X
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